门尼粘度在65以下的软---橡胶一般不需要塑炼，粉末---图片，而门尼粘度在90-120的硬---橡胶可塑性低，加工工艺性能差，加工前应进行充分塑炼，总体来说，由于---橡胶韧性大、收缩剧烈、生热大、塑炼较为困难。---橡胶的塑炼宜用开炼机进行薄通，并尽能降低辊温（在30-40℃）、减小辊距（0.5到1.0mm）、减少容量（约为天然胶的1/2-1/3）。采用加强冷却效果（如冷风循环装置）和分段塑炼提高塑炼效果。
氢化---橡胶随着汽车工业的发展，对汽车燃料和润滑系统以及发动机所用的密封材料如橡胶的耐热、耐油、耐各种化学品腐蚀等性能提出了苛刻的要求。长期以来，汽车工业一直使用耐油性较好的---橡胶，由于其自身的缺陷，只能在120℃以下长期使用；而且，粉末---是什么，因耐臭氧、耐候和耐辐射性能较差，粉末---作用，满足不了汽车等机动车辆对发动机的密封要求 。氢化---橡胶（hnbr）是---橡胶的加氢产物。它既具有---的耐油、耐臭氧、耐磨和耐化学品腐蚀性，又具有---的压缩变形、耐热和耐低温性能，可用于制造苛刻条件下使用的密封制品。
国外主要用于航空、汽车、印刷、纺织和机械制造业等。由于nbr改性品种的发展，扩大了---橡胶的应用前景。归纳起来主要有：制造燃料油管、油脂布、油封、加油管、耐油橡胶零部件及与油接触的各种制品等。---橡胶与pvc、---树脂等具有---的相容性，所以常常与树脂共混进行材料的改性。常使用pvc来改进加工性能和耐冲击性能，使用酚醛树脂来获得可饶性材料，粉末---，制造沥青混合后的流动性材料。---橡胶主要用于制作耐油制品，如耐油管、胶带、橡胶膜和大型油囊等，常用于制作各类耐油模压制品，如o形圈、油封、皮碗、膜片、活门、波纹管、胶管、密封件、发泡等，也用于制作胶板和耐磨零件。
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