氢化---橡胶随着汽车工业的发展，对汽车燃料和润滑系统以及发动机所用的密封材料如橡胶的耐热、耐油、耐各种化学品腐蚀等性能提出了苛刻的要求。长期以来，汽车工业一直使用耐油性较好的---橡胶，由于其自身的缺陷，粉末---橡胶，只能在120℃以下长期使用；而且，因耐臭氧、耐候和耐辐射性能较差，满足不了汽车等机动车辆对发动机的密封要求 。氢化---橡胶（hnbr）是---橡胶的加氢产物。它既具有---的耐油、耐臭氧、耐磨和耐化学品腐蚀性，又具有---的压缩变形、耐热和耐低温性能，可用于制造苛刻条件下使用的密封制品。
聚合工艺过程（1）碳氢相、水相、助剂的配制将一定比例的---、混合均匀，制成碳氢相。在乳化剂中加入、焦磷酸钠、三、软水等制成水相。并配制引发剂等待用。将碳氢相和水相按一定比例混合后送入乳化槽，在搅拌下经充分乳化后送入聚合釜。（2）聚合往聚合釜内直接加入引发剂，在一定温度的釜内进行聚合反应，后分批加入调节剂，以调节橡胶的分子量。聚合反应进行至规定转化率时，加入终止剂终止反应，并将胶浆卸入中间贮槽。
低速混炼，粉末---橡胶有哪些种，胶料生热较低，所以宜采用转速为10-20r/min的密炼机进行混炼，且宜用小辅距、低速比和分批加料等工艺条件和操作方法。---橡胶常采用特有的降低胶料温度的工艺措施：在密炼机中同时加入炭黑和软化剂，这样可以减慢结构化，粉末---橡胶批发，并延长焦烧时间，但配合剂分散度稍有降低，当炭黑用量高于80份时，应分三次加入，可降低结构化程度，粉末---橡胶规格，---胶料性能。硫横在---橡胶中分散困难，初期在密炼机中加入，这样分散度可以提高10%，促进剂在开炼机中加入。
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